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以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

3、 面临经济下行压力，我们相信这次政府也会通过基建投资加码来稳定经济。事实上，2018年下半年开始，发改委已经加快了对重大基建项目的审批。但需要提醒的是，基建项目对经济的拉动作用可能存在时滞性。加上季节因素，我们认为基建投资更有可能会在2019年春季开始明显加速。而基建投资或更倾向于大城市及核心城市群，尤其是在交通运输（如地铁、高铁与城轨等）与能源领域。

在目前背景下，以通信为代表的信息基础设施成为主要投资方向，5G 肩负拉动十万亿投资重任，成为未来几年最确定方向。5G 时代下游广泛的应用场景从 5G 说开去，未来投资主线在哪里？提到 5G，其实不仅仅是为了说 5G，而是为了探讨未来一个主要的投资趋势。

美国交通部考虑放宽前总统奥巴马任内实施的联邦燃油经济性和污染标准，在此之际，来自美国本土和外国的10家汽车制造企业执行长或高管周五在白宫与特朗普会谈了约一个小时。之后两个主要汽车业贸易团体发表联合声明称，特朗普”对于加快与加州进行讨论持开放态度”。加州和其他16个州上周提起诉讼，阻止特朗普政府放宽燃油经济性要求的计划。这17个州占美国人口的约40%。

“我们确实在讨论环保（控制）、汽车燃油经济性（CAFE）标准、以及在美国多生产数百万辆汽车，”特朗普在会上称。“我们正进口大量汽车，我们希望这些汽车许多是在美国制造，”特朗普表示。在一小时的会晤中多数时候聚焦在NAFTA及其他贸易议题，特朗普炮轰与加拿大和墨西哥签订的协议。

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