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据乘联会公布数据，9月新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%。其中，纯电动乘用车批发增速同比增长-31%，插混车型同比下降44%。这并非9月特别差也并不是个别车企的下滑，从2019年上半年的销售完成情况看，所有新能源车企的销售目标都扑了个空，完成情况较好的江淮新能源也不足50%。相对于传统车企，造车新势力在完成率则更加牵强。其中合众只完成了14.7%，新特完成了2.3%。

在香港市场，2000年至2019年6月期间，累计有1713家公司首次上市发行，其中，上市首日出现破发的公司达467家，整体破发比例为27%。特别是在2008年次贷危机期间，港股的破发比例达44%，是史上破发比例最高的一年。可以说，境外市场新股破发并非罕见现象，破发的原因多种多样，既受到整体宏观形势的影响，又与当时的市场环境和投资者情绪密切相关。

首先一个观点，我们认为发展5G，大家谈论5G的时候感觉没有行业就没有5G了，4G是服务，5G要改变社会，我们还是重新审视5G改变社会的时候，我们的智慧工厂，我们的无人驾驶，目的最终还是落到人，是一个更好的产品或者一个更好的服务。我们在发展5G的时候，我们不仅要想着我们的5G怎么跟服务行业，而更应该思考我们5G怎么为行业的客户服务，也就是我们让工厂给用户提供什么更好的产品。无人驾驶我们给消费者带来哪些新的体验，5G使用车的目的不是为了车，而是为了让车里的人得到更好的服务，得到更好的体验。所以，我们发展5G，今年落地的时候，我们思考我们的应用场景，我们发展这些各种各样的新的场景的时候，我们一定要思考这个场景是不是人所需要的。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖尽管孙燕姿对新能源汽车展现出了极大的兴趣，但作为新加坡歌手，其最终的选择仍要符合新加坡的国情及路况。而在孙燕姿微博下留言的大多是中国品牌，或是基于中国国情进行回答的粉丝们。在孙燕姿的这条微博下，热度最高的一条评论，认为电动技术尚未完善，充电体系尚未建成，建议孙燕姿选择油电混动汽车：

央行是否会降息？对于这一问题，唐遥认为有一定空间，原因是今年美联储可能放慢加息、减少加息次数，此前市场预期美联储今年要加息3次，现在市场预期只加息1到2次。人民币汇率的压力减少，这将减轻中国央行货币政策维持利率在高位的压力，中国央行因此获得降息的空间。

但这些都未能挽救市场对誉衡药业的信心，频繁的重组及失败引来深交所的问询，还被市场质疑是公司以停牌逃避股价大跌。值得一提的是，据新京报报道，12月7日，誉衡集团因为与武汉信用小额贷款股份有限公司一笔1500万元左右的债务问题，被列为失信被执行人。此前，誉衡集团还因为与这家公司的另一场债务导致大部分股权被司法冻结。