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作为目前尚未国产，但依然在中国市场赚的盆满钵满的豪华车品牌，保时捷去年在中国区的销量依然保持了稳定增长。2018年，保时捷在中国交付新车8.01万辆，同比增长12% 。其中热销车型卡宴、Macan年销量在三万辆左右，Panamera则交付了1.4万辆，同比增长123%，这也得益于其销售渠道的扩充。2018年保时捷在中国新增12家保时捷中心，使其在中国的销售渠道增加到114家。

“但人造肉不符合国人的消费习惯。”兴业证券农林牧渔首席分析师陈娇表示，中国肉制品消费市场的70%都是热鲜肉和冷冻肉，而人造肉主要包括肉排、香肠、肉丸等冷鲜肉，中国消费者的接受度较低。“欧美等国家近年来因环保主义盛行加速了素食主义的扩张。据不完全统计，中国有5000万素食主义者，但很多人吃素是为了健康和信仰，与环境保护无关。”陈娇指出，在中国，素食主义并不盛行。

雷军也在微博上回应称，入股TCL集团并在联合研发、供应链等方面达成战略合作，对小米继续做大做强大家电业务有巨大帮助。2019年，小米将全面发力做“价格厚道、感动人心”的大家电产品！目前，TCL集团正在推进重组，把智能终端等业务剥离，主要保留华星光电等半导体显示业务，TCL集团未来定位是一家专注半导体显示及材料领域的创新科技集团。若剥离顺利，TCL集团未来将是一家独立的面板供应商，需要寻找更多第三方大客户。而小米的手机和电视机都需要大量的面板资源。

在原油需求端前景被削弱的同时，供应端优势能否继续保持也面临着考验。可以看到，尽管美国对委内瑞拉的石油工业实施制裁，预计将减少全球30万—50万桶/日的出口量，但是对整个国际石油市场的供应体系影响不大，反倒是近期美国指责石油输出国组织减产以操控油价的消息应值得投资者关注。

但他强调，尽管华为可以单打独斗，但也更愿意继续与美国公司就其产品进行合作。责任编辑：刘万里 SF014日本政府针对出口韩国的三种半导体和面板用材料进行管制，使得韩企存储大厂和面板大厂的供应链被打乱，三星、海力士存在停产风险，更是引发了全球半导体产业链的担忧。

总的来说，华为将获得一个利润丰厚、知名度高的客户，并为自己开辟一条全新的收入来源。虽然2020年发布的版本还不确定，但提前准备好的芯片组将让苹果有更多时间认真研发其5G iPhone。除此之外，与华为的合作可能有助于苹果在其最重要的市场之一的形象。今年早些时候，苹果首席执行官蒂姆•库克下调了iPhone的销售预期，令媒体和市场感到震惊，尤其是由于中国市场的销售放缓。苹果与中国政界和经济界重量级企业华为联手的形象，将表明苹果有意讨好中国市场日益壮大的消费阶层。如果苹果与华为合作推出5G版iPhone，它几乎肯定会与中国计划在未来几年推出的独立5G网络兼容。