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所以前两天，大名鼎鼎的 Michael Burry出来说话了——ETF就是下一个CDO。Michael Burry 就是《大空头》（The Big Short）里面那个医生转行的基金经理，通过豪赌CDS和CDO的崩盘，成为了我人生赢家。由于预言了上一次崩盘并身体力行功成名就，所以他的话，就会有很多耳朵听。

记者：那结束了吗？你觉得一切都结束了吗？你现在觉得平静了吗？马斯克：这是完全结束了。我再也不会犯下另一个错误了。记者：好吧，我是在逗你。但是你怎么样……你看起来很好。看起来你压力不大。你好像休息了。马斯克：是的。日子又回到了一个艰难的工作日状态，而不是一个疯狂的工作日状态。我曾经有几个星期……有些时候……我不知道。我还没统计过，但我只是睡几个小时，工作，睡几个小时，工作，一周七天。有些日子必须要坚持120个小时不睡这样疯狂。如果你每周工作120小时，你会发疯的。现在我们已经下降到80或90小时。这是非常易于管理的。

但是，趣店相关负责人向零壹财经表示，这是个误会。趣店的产品是有风险定价的，风险定价各家都会做，因为如果不这样做就会造成用户流失。只是，趣店的用户当中，适用年化36%利率的用户占相对较高比例，这是趣店的经营策略和用户选择。在趣店的运营模式下，用户的借款金额比较小，年化36%的利率，对用户来说比较容易接受。

“对共享单车停放不入栏的用户，第一次会在锁车后通过App发出警告，第二次就会在使用费基础上增加2元调度费，如果出现三次及以上，在使用费基础上，调度费将增加至5元。”胡向军说。需要注意的是，在试点阶段，从第二次“违停”开始，摩拜单车就会收取5元调度费，不过还有相应的奖励制度。“停放在禁停区域，第一次会短信提示，第二次及以后会扣费5元，作为车辆调度费，不缴纳扣费就没法继续下一段行程。不过24小时内，在禁停区解锁一辆摩拜单车并骑出禁停，这5元就会退还。”摩拜单车北京负责人乔丽娟介绍。

他表示，并不认为OPEC+真的解体，这样的斗气绝不可持续，看当下要向着2015年那次最差的方向发展，但在未来也随时有可能忽然峰回路转的情况，比如忽然沙特和OPEC又做出了妥协来接受俄罗斯可以接受的条件，或者OPEC单独行动等等，这都是被逼到不得已上随时可能发生的变故，唯一能做的就是紧紧盯着OPEC和俄罗斯的接触和发生，随时来应对可能的变化。

“大家会觉得我们很奇怪，有时毫不在乎成本狂烧钱，有时又好像‘揭不开锅’了。事实上，蔚来汽车在内部已经提出了未来战略三阶段，为接下来打赢‘资格赛’中的每一场比赛做好准备。”秦力洪对《每日经济新闻》记者说。进入淘汰赛阶段“在过去的第一阶段，蔚来汽车给外界留下的印象是特别会烧钱。”秦力洪毫不避讳地对记者说，这是蔚来汽车提出的未来战略三阶段中的“组队集训阶段”，这个阶段的核心评价指标是能不能跑出来，蔚来要做的事情是花钱买时间、买成功率、买别人的帮忙。