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“让他们打。”任正非对此并不以为意。“他愿意打，我听不懂英文啊”除了坦然看待美国打压外，任正非还直白地表示，华为无意被纳入中美贸易协定。“那对我有啥好处呢？华为在美国销售为0，公司就像‘两个碰撞大球之间的小芝麻’，撞来撞去把芝麻撞出了油，那油流到哪儿去了？美国没有我的利益，为什么要参加中美贸易会谈呢？”

北京市商务局局长闫立刚介绍，北京将地铁1号线、2号线运营时间进一步延长，每年5月至10月，每逢周五、周六，1号线双向延长运营时间1小时，为消费者前往长安街沿线及二环周边的“夜京城”消费场所提供便利。对于一些商业综合体反映的夜间停车难问题，北京市交通委也在组织各区结合停车位供需情况，利用空闲土地等新增一批停车位。交通部门还将对“夜京城”地标、商圈及生活圈加大出租车调度，增加周边驾驶员数量，通过鼓励措施及优先调派策略引导驾驶员接单。

与此同时，李克强要求有关部门要抓紧研究社保征收机构改革到位后社保费率降低等问题，与征收体制改革同步实施，确保总体上不增加企业负担，稳定市场预期。四部门：研究适当降低社保费率 总体上不增加企业负担人社部、财政部等四部门相关负责人答记者问时表示 ，将抓紧研究提出适当降低社保费率、确保总体上不增加企业负担的政策措施。

然后我们分开来看熟人和陌生人社交。熟人社交产品的逻辑当下做熟人社交，我不认为有什么机会。熟人社交产品改朝换代的动力，在于基础的通讯技术变更。由于熟人社交必须架构在高频的通讯需求之上，则为每个参与者分配“账户”，是最大的门槛。从邮政地址到电子邮件地址，从电报到电话，从呼机到手机，从短信到IM，无一不是技术驱动的更新换代。

责任编辑：蒋晓桐“慢下来”的电动自行车该骑向何处作者： 林伯强2007~2017年间，中国城镇电动自行车年均增速超过80%。近日，福州市发布的《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》再次引发了对电动自行车“禁、限、放”的广泛争议。实际上，自电动自行车上路以来，各种“限行”与“禁行”规定屡见不鲜，各地政府对电动自行车的管理办法各异，始终没有形成相对统一的城市电动自行车发展管理和规划。由于紧贴民生，新管理办法的出台几乎都伴随着激烈的观点交锋。分歧背后体现的是各利益主体对安全与效率的不同认知和利益权衡。

针对“明年起社保费将交由税务部门统一征收”，有企业担心，这会不会增加企业负担？未来相关部门还将采取哪些具体措施进一步降低企业成本？对此，人力资源和社会保障部、财政部、国家税务总局、国家医疗保障局相关负责人进行了解读。记者：请介绍一下中央关于社会保险费征收体制改革的重大意义。